La gru con braccio articolato OUCO 10T20M offre versatilità a doppio sollevamento per le operazioni offshore di rimorchiatori e navi da rifornimento greche

La sfida operativa

Le navi rimorchiatrici/rifornimenti offshore devono gestire una straordinaria varietà di carichi, dai pallet leggeri di provviste e pezzi di ricambio a macchinari, ancore e attrezzature sottomarine da molte tonnellate.un equipaggio di ponte potrebbe aver bisogno di scaricare le forniture a una distanza di 20 metri e pochi istanti dopo sollevare un pesante blocco motore direttamente accanto alla naveLa maggior parte delle gru marittime convenzionali impone un compromesso: ottimizzare per la portata o ottimizzare per il sollevamento pesante, ma raramente entrambe.

Inserire l'OUCO 10T20M

IlOUCO 10T20M Granato di sollevamento a gommaIl progetto, realizzato con due punti di sollevamento ad alte prestazioni, si adatta a tutta la gamma di compiti offshore senza richiedere attrezzature supplementari:

Impatto nel mondo reale: la flotta di rimorchiatori/rifornimenti greca

Quando l'operatore navale greco ha utilizzato il 10T20M sul suo rimorchiatore/nave di rifornimento, l'architettura a doppio sollevamento ha immediatamente semplificato le operazioni sul ponte:

• Efficienza della singola gru:I compiti che in precedenza richiedevano il coordinamento di due gru separate (una per il raggiungimento, una per il sollevamento pesante) sono stati consolidati in una sola operazione, liberando spazio sul ponte e riducendo i requisiti di equipaggio.
• Risposta più veloce:La velocità di sollevamento di 12 m/min, combinata con la possibilità di passare da un punto di sollevamento all'altro senza ri-riggere,ridurre significativamente i tempi medi di ciclo di sollevamento rispetto ai precedenti impianti di gru del cliente.
• Copertura operativa ampliata:L'altezza di sollevamento di 100 metri ha aperto nuovi profili di missione, compresi i getti di approvvigionamento in acque profonde e la movimentazione di attrezzature sottomarine, precedentemente esternalizzati a navi specializzate.
• Vantaggio del Knuckle Boom:Il design del braccio articolato permetteva alla gru di piegarsi compatta quando non era in uso, preservando preziosi immobili sul ponte e migliorando la stabilità della nave in mare accanito.

Perché la doppia elevazione è importante per le flotte offshore

Per gli operatori della flotta che valutano gli investimenti in gru, la capacità di sollevamento doppio del 10T20M si traduce direttamente in una nave più snella e più capace.minore congestione del ponteL'esperienza del cliente greco e il successivo ordine di ripetizione confermano che questa filosofia di progettazione è efficace sul campo.